Поездка в Валку была запланирована еще на прошлые выходные, тогда был ФАИЛ. О том, что Holux лежит в багажнике моей машины в Пардаугаве, я вспомнил когда мы были за Юглой.

В эту субботу Holux был с собой, все было здорово, за исключением испорченного настроения в CSDD. В 12:40 мы ехали из нашего поселка, первым и конечным пунктом была Валка. По пути была лишь небольшая остановка в Валмиере за джанком, а потом в Стренчи за батарейками для злосчастного Holux.

Полный тур по Валке у меня был в 2005 или 2006 году на Лиго, которое мы праздновали у Дени, помнится Даник там сильно буянил. В этот раз был ностальгическое посещение достопримечательностей Валки, которые считаются на пальцах одной руки.

Первый кеш был у Лугажской усадьбы. Все вокруг в белом снегу, вдалеке полуразрушенная полупостроеная усадьба и кеш на дереве. Дерево было непростое, несмотря на то что мне с детства нравится лазить по деревьям и определенные навыки имеются, было достаточно сложно. Первая ветка за которую почти можно было зацепится была на высоте 2.5 метра, следующая метра 3. Марина и Лиене своими увесистыми бицепсами подкинули меня наверх, ветка-сук-ветка-сук и я наверху. Где меня ждал оригинальный и очень тематический контейнер, там же оставил многострадальный travelbug,

Далее центр Валки, Дом Культуры рядом описанные мельницы и попа дуба, куда руку засунула Лиене. Кто-то шел в культурный дом и махал нам рукой,

А мы переехали на автобусную станцию Валки, чтобы перейти границу 10 или 15 раз, никому не нужную Латвийско-Эстонскую границу. Латвийцы завлекают на свою сторону будкой и грузовиком, у эстонцев все попроще,

Затем был ненайденное здание суда, ну что же поделаешь, если мы будку приняли за красивое и величественное здание с колоннами.

Последний кеш был – самый лучший за день, хотя мы его не нашли. Нужно было найти начало железной дороги Валка-Руйена, та которая уже давно не существует. Поставив машину на почти лесной дороге, за окном наступали сумерки и темнеющий лес манил к себе адреналином. Мы пошли по маленькой лесной дороге, и вначале был лес как лес. Только мы сошли с дороги и начали пробираться сквозь сугробы, лес показал себя во всей зимней красе. Белые деревья и елочки, бегающие кабаны, килограммы снега не только вокруг, а также летящие с деревьев на головы, ни одного человеческого следа, только лапы животных и звенящая тишина вокруг, железнодорожная насыпь заросшая высокими елочками. Такой мне зима всегда представлялась в детсве и наверное сейчас, когда я читал и читаю книги, где действие происходит в настоящую и красивую зиму.

Фотографий оттуда нет, да и не думаю, что было возможно передать те эмоции, которые меня будоражили. Стемнело а мы поехали в сторону Риги. Начинался снегопад, дорога была полна экстремальностей, но мы доехали без царапин, первый раз видел, что лихачи едут по сигулдскому шоссе не выше 70 км/ч.

Все началось еще вчера, жаль у меня почти нет фотографий, чтобы показать что происходит на рижских улицах. Честно признаться я не помню такого снега, впервые за 25 лет я вижу такое…

Снег шел весь день и шел всю ночь, вчера 01.02.010. В понедельником вечером мы волшебным образом доехали до Арены (где Рига принимала Минск), первый подвиг было поставить машину в сугроб, разгребая снег мне удалось это сделать. Протоптал себе колею чтобы проще было выезжать и пошел на хоккей. Наши выиграли, болельщики мне кажется до 3 периода подходили и подходили. Хоккей закончился, и машина нас ждала под толстым слоем снега, боюсь соврать (чтобы не пришлось делить на 3), но слой был 15 сантиметров точно. Двери было не открыть, снег переваливал через порог машины. Выехал я без лопаты и толканий.

Проезжая по Дарзциема я почувствовал неладное, фуры стояли одна за одной в километровой очереди в 22:30. Очень удачно через двора удалось выехать на дорогу к дому. Около дома буксовали мерседесы, буксовали Опели, я без проблем заехал на стоянку, где снег был близок к уровню по колено, нащупал свое место, опять выбил себе колею и пошел спать.

С утра проснувшись в 5 утра, выглянув в окно снег все еще сыпал. В 9:00 было договорено заехать в сервис поменять амортизаторы, поэтому встал я в 6 утра. Побрился, умылся, отжался, наступил на кота… 10 минут я боролся со снегом по колено, противозаносной системой и нашей стоянкой, но выехал, как не знаю. В поселке почти все дороги были вычищены это почти не спасло, выворачивая на большую дорогу почти въехал в лоб Вояжеру.

До Латвэнерго доехал без приключений. Потом потихоньку на 30-40 км/ч покатился на свою работу, думал повкалываю 40-50 минут и поеду в сервис. По главным улицам по главным улицам, около работы были тонны снега на стоянке и где долько белел одинокий Субару с зеленым капотом. Я не рискнул лезть в сугробы и забил на вкалывание и поехал сразу в сервис.

Поворачивая на Даугавгривас помахал рукой 14 троллейбусу, кототорый перегородил все 3 полосы, 3 автобус и все прочие использующие этот маршрут ждали, оказалось в Болдерае тоже не сахар. Один автобус в канаве, второй на остановке с аварийками. Я потихоньку неспеша доехал до своей улицы Уденс, где была безнадежная двухколейка и сервис заваленый в снегу, который открывался в 9:00.

Моя ошибка была ехать в эту колею, лучше бы постоял на Лиепиньше, заехав в колею и полный надежд съехать с колеи и стать у сервиса, но нет. Сел в снег! Сел так что машины не могли проехать мимо. Выстроилась очередь и тетки спешащие на работу начали собирать бригаду, чтобы меня вытолкнуть, я им говорил и объяснял, что хочу остаться в сугробе (отвалите от меня) до них это не дошло. Эх Раймонд, что же ты не позвонил на 3 минуты раньше…

Вытолкали меня эти дружинники, и мне ничего не оставалось как ехать вперед и ставить машину около их фабрики. Мою машину быстро заставили работнички со всех 6 сторон. Дождался Олега из сервиса, отдал ключи и в надежде поехал на работу, по дорогу вытоклнув Мерседес, безнадежно буксовавший на дороге льду. Приключения продолжаются… машину заставили со всех 6 сторон в 4-5 непроходимых ряда…

P.S. около работы поработал 5 минут саперной лопаткой выкапывая место для желтого Ауди. Надо себе купить лопату…

На заправке моей было рекламировали, что их новое супер-дупер диизельное топливо рабоает при -32.

Вранье и провокация, замерзает при -30 как с добрым утром. Даже БМВ аккумулятор поставленный на заводе в 2001 году и рассчитанный на немецкие лютые зимы – работает, а супер-дупер бензин-соляра нервно курит в сторонке и ждет теплых дней.

Согласен в понедельник аккумулятор сел, машина простояла на морозе ниже -20, где-то 20 часов, и при повороте ключа начинала щелкать. Доброй души человек Улдис дал прикурить и вытащил машину из психологической ямы вечером. Во вторник я угрохал целое состояние на подвеску после наших суперских дорог, заадно сменил масло и фильтры. Плюс вечерком перед сном в 11 покатался по округе подзарядить аккумулятор.

Проснулся в среду (то есть сегодня), с ужасом увидел температуру на термометре, подшкаливало под -30, с грустью пошел к машине. Попробовал завести, аккумулятор на этот раз не подвел, работал как часы, зато супер солярка при -30 в фильтрах откинула свои копытца. Блин опять на автобусе, ну ладно для меня в последнее время на автобусе ездить не страшно, мне даже это нравиться. Пытаясь завестись из глушителя вываливали клубы дыма и в самом конце от моих мучений, аккумулятор показал мне средний палец. Опять, надо искать дизельного спонсора с аккумулятором, вопрос где?! Ни у кого нету дизеля?!

На работе все говорят о webasto, но я думаю что те 500-600 лат, которые стоит аппарат, лучше инвестировать в гараж, у нас как раз около дома оказывается гаражи есть. Завидую тем у кого под домом закрытая парковка, ладно поживем увидим…

Суббота – день геокешинга, это нельзя опровергнуть. На этой неделе латвийская природа подарила сногсшибательные виды. Было -15, в понедельник с утра появилась слякоть на улице, шел дождь и было очень влажно. Ночью температура опустилась, и все деревья оделись в белые одежки (иней), стыдясь того, что зимой у них нету листьев и надо как-то прикрыть свою наготу. В Риге обыно даже снега нету зимой, но не в этот раз,

В голове было много различных мыслей, что же творится в глубинке Латвии?! Нужно было куда-то ехать, ну как богатым бездельникам. Против этого были всяческие факторы, хоккей вечером, кому-то надо было “кодить”… Но в 6 утра я вытолкал себя из постели, и мы понеслись по такому маршруту,

Заехав в Салдус посмотреть работает ли Бите, не работало (Бите врало на своем сайте)сразу поехали в Эзере, здорово что мы поехали,

Надо было забрать мультикеш, который мы искали неделю назад, только в этот раз у нас были правильные координаты, надо было только найти правильные кусты. Оставив машину за 600 метров до кеша мы пошли пешком, а там косули (штук пять или шесть) скачут и пляшут по полю вдалеке, такие милые и свободные. Большущая коробка никак не подходила для этого мульти, но была необычная и интересная. Быстро записавшись и уложив коробку с вещами, пошли обратно. Как-то забылось что на улице минус 10, солнце палило так, что даже загар остался, но замерзли волосы и даже усы, а фотоаппарат щелкал и щелкал затвором. Хотя он сам тоже замерз и автофокус непрерывно пищал на высоких частотах,

Вторым пунктом была символическая церковь в Гриезе, но сначала была дорога до нее, красивая, зимняя и бесподобная,

Лиене говорит, что я пытался делать искусство, но я просто хотел оставить себе на память, как выглядят знаки необычно латвийской зимой. Деревья с радостью одели на себя белую одежку, знаки противились до конца,

Такую церковь как в Гриезе я видел первый раз, я видел до этого полуразрушенные церкви, но такие чтобы там проходила служба, когда даже нету крыши над головой. Сидя на скамеечке у тебя прямой контакт с Богом (для тех кто верит), неограниченный никакими преградами и крышами (unleash the power),

Затем поехали в Нигранде посмотреть на мост через Венту. Осенью или обчной Латвийской зимой он скорей всего выглядит по-другому, но точно не таким каким он был в субботу сказочным и нереальным,

Вента полностью замерзла а оранжевый мост блистал оранжевыми красками, в таких случаях кеш неважен, а только виды вокруг,

Время поджимало, но мы решили заглянуть в Эмбуте, поэтому по заснеженной и извилистой дороге неслись быстро как могли, позади оставляя виды достойные обложек,

В Эмбуте было сложно, один из вызывающих кешей, больше чем два километра по снегу по колено, вверх вниз по заметенным ступенькам, и незабывая щелкать затвором. Мы это сделали найдя в лесной чаще контейнер, где был полностью замерзший от холода блокнотик-логбук. К сожалению это все было в спешке, надо было ехать в Ригу….

- Jā, tāda saruna bija…, – atzīst Rīgas Dinamo kapteinis: – Viņi vēlas pastiprināt komandu pirms play off, tāpēc meklē… Protams, ka esmu savā ziņā gandarīts, ja vēl kādā no līgas klubiem ar savu sniegumu laukumā izraisu interesi, tajā pašā laikā Sergejam uzreiz liku saprast – mana komanda ir Rīgas „Dinamo”! Viņš bija un joprojām ir pieklājīgi uzstājīgs, taču man nav neviena argumenta, lai es šādu piedāvājumu izskatītu un pieņemtu. Mēs vēl neesam zaudējuši cerības iekļūt play off turnīrā, tāpēc atlikušajās piecpadsmit spēlēs jāizdara viss, lai Rīgas „Dinamo” tur būtu. Es šeit neesmu algotnis – gribu no sirds palīdzēt savam klubam un to arī darīšu.

Цитата из www.sportacentrs.com

В переводе на вольный русский, я свое слово дал, я его буду держать, и буду доигрывать в своей команде (Динамо Рига), и я не приехал за деньгами, а от всего сердца хочу помочь клубу попасть в плей-офф.

Чтож, сложно чего-то добавить, только то что несмотря на все предыдущие и будущие ошибки в обороне, удаления до конца игры и тому подобное. Как человека хоккеиста я Сандиса буду уважать всегда, и поддерживать тоже!