Realtime hit counterweb stats
SB Blog Ars Longa, Vita Brevis
Browsing all posts in: Rīga

Как разбить машину на ровном месте.

June 8

Ехал я сегодня утром на работу по обычному своему маршруту. Поворачивая с улицы полковника Бриедиса на Ханзас, я традиционно поднажал педальку газа, уворачиваясь от машин поворачивающих направо. Дополнительный сектор светофора замигал и выключился, значит мой зеленый сейчас включится…

tuesdaymorning.png

За 3 секунды белая Тойота из средства передвижения превратилась в хлам и груду железа. Дядя переоценил возможности покрытия и своей машины, которой на заводе механики забыли поставить 4х4. Влетев со Сканстес через двойную сплошную в дерево, в знак, будто с ночи переигрался в новый Need For Speed. Водитель резво вылез из машины, я думал 19-летний пацан, а оказался дядек с усами и бородой выглядев на все 50 лет, он посмотрел под низ (ай двери и крылья смятые это фигня), наверное думал быстро делать ноги…

Повезло, пешеходов на пути гонщика не оказалось, другие машины мудро притормозили и поддали газу, пострадал только знак, и “гоночная” машина.

BMW, AUDI, Volkswagen?

March 8

Сегодня ехали домой и занимались статистикой. Ехали по такому маршруту,

Screen shot 2010-03-08 at 7.13.08 PM.png

Сначала из 100 навстречу едущих машин считали все BMW, затем из 100 следующих машин AUDI, а потом народную машины Volkswagen.

Второе и третье места разделили две марки. AUDI начала очень резво, но затем за 50 машин была только одна.

2-3) AUDI – 7 из 100.

Соперник AUDI более ровно шел по дистанции и набрал столько же очков.

2-3) BMW – 7 из 100.

Первое место с большим отрывом занял народный автомобиль.

1) VW – 16 из 100.

Снег в Риге

February 2

Все началось еще вчера, жаль у меня почти нет фотографий, чтобы показать что происходит на рижских улицах. Честно признаться я не помню такого снега, впервые за 25 лет я вижу такое…

Снег шел весь день и шел всю ночь, вчера 01.02.010. В понедельником вечером мы волшебным образом доехали до Арены (где Рига принимала Минск), первый подвиг было поставить машину в сугроб, разгребая снег мне удалось это сделать. Протоптал себе колею чтобы проще было выезжать и пошел на хоккей. Наши выиграли, болельщики мне кажется до 3 периода подходили и подходили. Хоккей закончился, и машина нас ждала под толстым слоем снега, боюсь соврать (чтобы не пришлось делить на 3), но слой был 15 сантиметров точно. Двери было не открыть, снег переваливал через порог машины. Выехал я без лопаты и толканий.

Проезжая по Дарзциема я почувствовал неладное, фуры стояли одна за одной в километровой очереди в 22:30. Очень удачно через двора удалось выехать на дорогу к дому. Около дома буксовали мерседесы, буксовали Опели, я без проблем заехал на стоянку, где снег был близок к уровню по колено, нащупал свое место, опять выбил себе колею и пошел спать.

С утра проснувшись в 5 утра, выглянув в окно снег все еще сыпал. В 9:00 было договорено заехать в сервис поменять амортизаторы, поэтому встал я в 6 утра. Побрился, умылся, отжался, наступил на кота… 10 минут я боролся со снегом по колено, противозаносной системой и нашей стоянкой, но выехал, как не знаю. В поселке почти все дороги были вычищены это почти не спасло, выворачивая на большую дорогу почти въехал в лоб Вояжеру.

До Латвэнерго доехал без приключений. Потом потихоньку на 30-40 км/ч покатился на свою работу, думал повкалываю 40-50 минут и поеду в сервис. По главным улицам по главным улицам, около работы были тонны снега на стоянке и где долько белел одинокий Субару с зеленым капотом. Я не рискнул лезть в сугробы и забил на вкалывание и поехал сразу в сервис.

Поворачивая на Даугавгривас помахал рукой 14 троллейбусу, кототорый перегородил все 3 полосы, 3 автобус и все прочие использующие этот маршрут ждали, оказалось в Болдерае тоже не сахар. Один автобус в канаве, второй на остановке с аварийками. Я потихоньку неспеша доехал до своей улицы Уденс, где была безнадежная двухколейка и сервис заваленый в снегу, который открывался в 9:00.

Моя ошибка была ехать в эту колею, лучше бы постоял на Лиепиньше, заехав в колею и полный надежд съехать с колеи и стать у сервиса, но нет. Сел в снег! Сел так что машины не могли проехать мимо. Выстроилась очередь и тетки спешащие на работу начали собирать бригаду, чтобы меня вытолкнуть, я им говорил и объяснял, что хочу остаться в сугробе (отвалите от меня) до них это не дошло. Эх Раймонд, что же ты не позвонил на 3 минуты раньше…

Вытолкали меня эти дружинники, и мне ничего не оставалось как ехать вперед и ставить машину около их фабрики. Мою машину быстро заставили работнички со всех 6 сторон. Дождался Олега из сервиса, отдал ключи и в надежде поехал на работу, по дорогу вытоклнув Мерседес, безнадежно буксовавший на дороге льду. Приключения продолжаются… машину заставили со всех 6 сторон в 4-5 непроходимых ряда…

P.S. около работы поработал 5 минут саперной лопаткой выкапывая место для желтого Ауди. Надо себе купить лопату…

Сумасшедший автобус

January 13

… идет домой,
Просто идет пешком…

Мне нравится наш GalssBuss! Как в еде обычно никогда не бывает всех трех компонентов: вкусно, быстро и дешево, какой-нибудь из них обязательно отсутсвует. Здесь же все компоненты при нем.

Большой удобный автобус, где сидячих мест под 50, никто никогда не стоит, все сидят. В сравнении автобус РС, который ходил два года назад в нашу деревню, со своими 15 сидячими местами был жалким.

Едет он быстро, даже очень быстро, почти как на машине. Да, я знаю я вышел почитерски рано, в 6.40 уехал из дома. Зато в 7.05 был на своей остановке недалеко от работы. Затем 5-7 минутный спринт, по нашему рабочему интересному кварталу, мимо бара где за столиком сидела какая-то пара и выпивала, а за ними поодаль наблюдал третий злобный с бокалом пива в руках в 7.10. Водитель смело и нагло обгонял 3 автобус и 22 троллейбус по дороге.

Дешево! Да, нету скидок школьникам и пенсионерам, зато цена 60 сантим очень демократичная, если ехать только по городу вообще рекламируют 40 сантим (получается от центра до Плявников).

Если при РС ездить было неудобно в какой-то момент очень дорого и иногда очень противно, на данный момент супер. Что интересно на конечной остановке, где я садился 93% пассажиров были женского пола, странно.

Свет дневной, о где ты?

January 8

Наши латвийские полярные зимние ночи начинают меня напрягать. Я как и весь серый оффисный планктон, подхожу за станок (сажусь за стол) утром рано, когда за окном темно, выключаю свой станок в 4-5, на улице хмуро и снежно, а солнце уже давно светит на просторах Атлантического океана.

С зимой пока в этом году везет, вместо серой жижи, слякоти и какашек на уличах, утром и вечером модно радоваться сугробам белого свежего снега. С “кризисом” (??) повезло меньше, обычно там за окном меня ждут не дождутся почищенные рижские улицы, где на второстепенных улицах лед бывает до 15 см и с задним приводом приходится ездить боком, тормозить непонятно чем и возить с собой ведерочко с песком. Рижская дума бьет себя в грудь и обещает почистить все улицы и прекратить это безобразие, но глядя на слои снега на трехполосной улице Краста, закрадываются мысли что до односторонней улицы Варну доберутся не скоро. Тоже самое можно сказать про улицы Пардаугавы, улица Кулдигас уже давно для меня превратилась в полигон для дрифта. Вчера почти “сел” в Илгуциемсе, 10 минут шлифовал лед, пока с Божьей помощью не вытянули меня оттуда.

Но зиму надо любить, и я ее люблю. Даже пешеходов у которых от серого вещества зимой щемит в голове. Последние два попались мне сегодня утром, дворник на Варну и перебежчик на Таллиннас, если нету понятия что тормозной путь машины “немного” больше на льду, ничего поделать нельзя. Завтра еду в Курземе, мне страшно подумать, что там будет с дорогами, но весело будет точно.