На заправке моей было рекламировали, что их новое супер-дупер диизельное топливо рабоает при -32.

Вранье и провокация, замерзает при -30 как с добрым утром. Даже БМВ аккумулятор поставленный на заводе в 2001 году и рассчитанный на немецкие лютые зимы – работает, а супер-дупер бензин-соляра нервно курит в сторонке и ждет теплых дней.

Согласен в понедельник аккумулятор сел, машина простояла на морозе ниже -20, где-то 20 часов, и при повороте ключа начинала щелкать. Доброй души человек Улдис дал прикурить и вытащил машину из психологической ямы вечером. Во вторник я угрохал целое состояние на подвеску после наших суперских дорог, заадно сменил масло и фильтры. Плюс вечерком перед сном в 11 покатался по округе подзарядить аккумулятор.

Проснулся в среду (то есть сегодня), с ужасом увидел температуру на термометре, подшкаливало под -30, с грустью пошел к машине. Попробовал завести, аккумулятор на этот раз не подвел, работал как часы, зато супер солярка при -30 в фильтрах откинула свои копытца. Блин опять на автобусе, ну ладно для меня в последнее время на автобусе ездить не страшно, мне даже это нравиться. Пытаясь завестись из глушителя вываливали клубы дыма и в самом конце от моих мучений, аккумулятор показал мне средний палец. Опять, надо искать дизельного спонсора с аккумулятором, вопрос где?! Ни у кого нету дизеля?!

На работе все говорят о webasto, но я думаю что те 500-600 лат, которые стоит аппарат, лучше инвестировать в гараж, у нас как раз около дома оказывается гаражи есть. Завидую тем у кого под домом закрытая парковка, ладно поживем увидим…